이 글에서는 성창오토텍 주가 전망과 목표 주가, 기업 정보에 대해서 설명합니다. 주식 투자에서 핵심은 미래의 기업 가치를 예상하고 선제적으로 움직이는 것입니다. 투자 대상을 결정하기 전에 현재 기업의 현황과 수치를 검토하는 것이 필요합니다. 성창오토텍 주식의 주요 현황과 투자 정보를 확인하시고 주식 투자에 도움이 될 만한 정보들을 모아 놓았으니 투자 시 참고하시기 바랍니다.
성창오토텍 주가 예측과 미래의 투자 기회
성창오토텍 기업 개요
성창오토텍는 자동차부품 기업입니다. 대표자는 이병진,고빅터건민(KOH VICTOR GUNMIN) 이며 설립일은 1996/10/18, 주식 상장일은 2006/11/03입니다. 전체 종업원 수는195명 이고 본사 주소는 경기도 안성시 원곡면 청원로 1785-14입니다.
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투자 결정에 신속한 정보 습득이 필요하므로 항상 최신 뉴스를 점검하시길 바랍니다.
성창오토텍 주가 분석
성창오토텍 현재 주가는 4,550원이며 전일 대비 -55원의 모습을 보이고 있습니다. 성창오토텍의 주주현황을 살펴보면 고우종 주주가 전체 지분 52.38%를 소유하고 있습니다. 성창오토텍는 자동차부품 기업으로 장중 기준으로 주가는 4,550원 입니다. 성창오토텍의 시가 총액은 332억 원이며 발행 주식수는 7,300,000주 입니다. 외국인 보유 비중은 0.56% 이며 장중 거래량은 4,664원 을 기록했습니다. 매출액은 1,693억 원을 달성했습니다. EPS는 없음원이며 성창오토텍 주식 배당수익률은 % 입니다.
대주주 구성 정보는 단기 투자에는 중요하지 않을 수 있지만, 장기적인 투자를 고려하고 있다면 대주주 구성과 대표의 정보를 알아두는 것이 좋습니다.
성창오토텍 가치 분석
기업 가치를 평가하는 방법은 다양한데, 그 중에서 기술 지표를 활용하는 방법을 소개합니다. 성창오토텍는 전체 기술주 2,091개 기업 중 644위 등급인 입니다. 대표 섹터 평가 기업 중 등급인 입니다. 대표 테마 평가 기업 중에서는 를 차지했습니다. 이를 바탕으로 투자 매력도를 평가해보면 전체 기술주 , 대표 섹터 , 대표 테마 의 결과를 얻을 수 있습니다. 동종분야 기업들의 평균적인 기술력 대비 주가에 비하여 현재 동사의 기술력 대비 주가는 저평가되어 있습니다.
성창오토텍 주식 결론
<인버터 납품 감소로 수익성 부진>
-동사는 OEM 납품을 주로 하는 자동차 부품 제조회사로, 주요 제품은 차량용 에어컨 필터, 클러스터 이오나이저, 인버터 등과 같은 자동차공조부품 및 전지전장부품임. 연결대상 종속기업인 SCA Inc., 염성고산기차배건유한공사, 중경고산기차공조유한공사 모두 자동차 부품을 공급하는 단일 사업부문을 영위함. 한온시스템, 현대모비스, 한국델파이 등 자동차 종합부품업체를 통하여 현대차, 기아 등 국내외 완성차 업체로 납품되고 있음.
-2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.4% 감소, 영업이익은 41.7% 감소, 당기순이익은 147.6% 증가. 중국향 친환경차량부품(인버터)납품 감소 등의 영향으로 매출과 영업이익은 하락세를 보임. 대손상각비의 큰 폭의 감소세로 순이익은 성장세를 유지함. 동사는 친환경 차량의 부품 모듈화 등 새로운 기술 변곡점을 통한 사업기회 확대를 추진하고자 함.
주식시장에서는 외국인, 기관 그리고 개인 세 가지 주요한 매수 세력이 작용하며, 개인 투자자가 가장 큰 매수 주체입니다. 큰 매수 주체인 개인 투자자도 투자 선택이 일치하지 않아 주식 시장에서 가장 약한 세력이 됩니다. 집중된 투자 전략의 결여로 기관 투자자나 외국인 투자자를 이기지 못했던 것입니다.
그 때문에 개인 투자자는 기관이나 외국인 세력의 움직임을 따라가며, 약한 세력에서도 수익을 창출하는 것이 가능합니다. 기관 투자자를 따르는 트렌드가 최근에 자주 나타나는데, 이는 외국인 매수의 허수와 개인의 단기 거래가 기관과 유사하게 작동하기 때문입니다.
외국인과 기관이 동시에 매수하는 종목을 선택하는 것이 최고의 전략이고, 이는 해당 종목이 뛰어나다는 증거입니다. 주식의 미래를 정확히 이해하려면 기업체의 현황, 시장 내 위치, 그리고 기관과 외국인의 매수 추세까지 분석해야 하며, 이렇게 하면 수익의 가능성을 끌어올릴 수 있습니다.
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